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商品訊息功能



商品訊息描述

【Onoff ACPB-A1 Smart PowerBank 智慧行動電源 灰色】





Onoff 歐諾夫 一詞來自於『電子安全開關設計』

為美鑫電子Pamers在2014年創造的專業行動電源品牌,由旗下A-PLUS團隊研發設計

其設計理念以消費者導向作為宗旨,結合我們專業與使用經驗

致力研發出完美的行動電源,成功研發出DC轉換AC時所需供應的電池量能

透過專業的迴路設計達成行動電源與AC Plug的完美結合

創造出擁有AC與DC功能充電的Onoff Power Bank




2014年開始依序取得美國(FCC)、歐盟(CE)相關認證

成為國內第一家取得台灣商檢局(BSMI)認證帶插頭式行動電源

擁有三張BSMI證書(證書號碼 R39022)

Onoff 為了讓產品效能提昇、穩定性更好

所使用的內部元件都經過一套完整精密的測試

並使用鋰聚合物電池與精心設計的機構,強化行動電源的安全性

擁有五重安全保護功能,進行電池溫度監測與保護

明星



獨家設計雙充功能

一般的行動電源不能支援行動裝置與行動電源同時充電

容易造成裝置損壞或引發意外造成危險

即使能支援同時充電,也會等待行動裝置電力充飽後才進行行動電源充電

Onoff獨家迴路設計,讓行動電源與手機能夠同步進行充電

將行動裝置充電時額外的電力轉充到行動電源

提高效率 ,節省等待時間,保障安全

並內建省電模式,開機後無動作會自動關閉電源



它可以是『充電插頭』,也可以是『行動電源』

當你晚上睡眠時,可使用本產品對行動裝置進行充電

白天出門即為行動電源隨身帶著走

不需要擔心沒有帶額外的充電器

只要是有電源插座的地方,輕輕鬆鬆就能充電

即使在車上也能透過一般行動電源充電模式進行充電



兩種充電模式,輕鬆靈活運用



我們的產品強調:輕巧靈活、便利的功能、安全穩定性,與獨家美學設計

簡約時尚的外表,
不只實用也兼具美觀

產品附贈優質四芯USB充電傳輸線與可以擦拭與保護產品的雙面絨布袋

針對現今全球市場對於行動電源的安全疑慮及誇大不實的產品內容


Onoff 近乎苛求的品質把關,只希望所有消費者能用的放心,拿得安心





【產品配件】



商品訊息特點



品牌名稱
電池容量
  • 4000mAh以上
BSMI容量
  • 3000mAh↓
特殊功能
  • 內建充電線
  • 內建插座
  • 保護殼式設計
電芯類型
  • 鋰聚合物










【規 格】
電池容量3.7V / 4000mAh
額訂容量2580mAh
電池特性鋰聚合物電池 Li-Polymer
充電時間5-7 小時
產品尺寸97 x 56 x 27 單位:mm
產品重量131g
電源輸入AC 100-240V / DC 5V 1.2A
電源輸出DC 5V/1.5 A
產 地中國大陸
BSMI證號 R39022

■ 第一次使用請充足8小時,使電池電量達最佳狀況
■ 本產品為精密電子,請避免擠壓或墜落
■ 請勿將本產品浸入水中或在潮濕環境中使用
■ 請勿放置超過60度高溫環境中
■ 請勿試圖拆解及改造本產品結構
■ 保護地球,廢棄本產品時,請依分類回收【廢電池請回收】
■ 本產品即購買日起保固一年,電池為消耗品提供保固六個月















保固期

秒殺商品1年保固期



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台北市仰德大道日前發生嚴重連環車禍意外,造成4死9傷,其中包括文化大學的學生,對此,台北市長柯文哲今(21)日受訪表示,自己查過,18歲到25歲機車車禍傷亡率,占整個台北市車禍傷亡率的三分之一,問題很嚴重,因此會組成專案小組,並邀北市各大學校長前來商議,把問題解決。

一輛預拌混凝土車19日上午行經仰德大道下山路段時,疑煞車失靈,撞上上前方轎車,造成連環車禍,甚至波及一旁民宅,釀4死9傷。

柯文哲出席2017台灣美食展,會後受訪指出,仰德大道是大部分文化大學學生會經過的路段,而文大學生騎機車上課的學生很多,但過去這個路段傷亡太嚴重,所以一定要處理。

柯文哲說,他查過數據,目前18歲到25歲機車車禍傷亡率,已經占北市車禍傷亡率的三分之一,甚至還超過,然而18歲大學生不歸北市府管,所以過去就覺得算了,很多事情就跳過去;但從統計數字上看來,這批人進大學後,騎乘機車的安全仍要顧,所以將邀台北市的大學校長進行討論,「做一個根本解決」,並列為重點處理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

近日,BBC旅遊頻道發布了一則名為《China's impossible engineering feat(難以想像的中國大陸工程)》的影片,將鏡頭對準了目前世界上最高的大橋─中國大陸貴州省的北盤江大橋。

根據新華網報導,在整個拍攝採訪過程中,記者完全抑制不住內心的激動,用「印象深刻」「難以想像」等詞語來形容這座大橋。從大橋的高度、施工難度、再到方案選擇,影片都給出了詳細的介紹和分析。並對中國大陸創新、中國大陸效率讚不絕口。

在影片中,施工方介紹,這座橫跨雲貴兩省的北盤江大橋橋面至江面的高度差達565公尺,相當於約200層樓高。最大的建設難點在於如何選擇合理的施工方案。

此前,跨越深山峽谷的大跨徑橋梁大都會選擇「懸索橋」方案,施工團隊在這一方面也有豐富的設計和施工經驗。但最後,設計隊伍卻另闢蹊徑,創新推出了山區特大跨徑鋼桁梁斜拉橋方案。

之所以要創新,一方面是因為當地的具體情況,選擇鋼桁梁斜拉橋可以最大限度地保護生態環境,降低成本。另一方面,是由於職業工程師難以割舍的創新天性,在他們看來:照搬很容易,創新更煎熬。他們想通過不斷創新、挑戰自我,為世人奉獻一座全新的精品大橋。

事實上,在大橋建設過程中,很多國外媒體就已經開始積極報導,甚至一直在跟進建設過程。

衛報截圖。

每日郵報截圖。

限時活動優惠每日電訊報截圖。

除了媒體報導,大橋的造價也成功引起外國網友的極大關注。建造這樣難度系數極高的大橋,中國大陸只花了10.3億元人民幣,造價成本之低,讓國外網友都炸鍋了!要知道在美國紐約市,全長3.2公里的地鐵第二大道線可是輾轉花了80多年、耗資45億美元(約合人民幣306億元)才建成。

有美國網友趁機「黑」了一把美國。

英國網友吐槽了下自己國家的效率。

當然,更多網友選擇了更直接的方式,給北盤江大橋點了一個大大的讚。

事實上,令外國人驚訝不已的中國大橋不止北盤江大橋。

主體工程於7月7日剛剛貫通的港珠澳大橋,全長55公里,是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋。英國《衛報》把港珠澳大橋評為「新世界七大奇蹟」。

港珠澳大橋橫跨伶仃洋,連結粵港澳三地,原來珠海到香港3個半的路,縮短為半小時。港珠澳大橋也是中國大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。在建設過程中,港珠澳大橋創下了許多奇蹟,請參見下方圖表:

美國影片網站優兔(Youtube)上的網友紛紛對港珠澳大橋發表評論:「這真令人激動!」「真希望美國也會修建類似的工程。」「開車從這座橋上過,感覺一定超級棒!」。

除此之外,中國大陸還有世界最大跨度公鐵懸索橋─五峰山長江特大橋,荷載和設計時速世界第一;世界最長高鐵橋─丹昆特大橋,全長164.85公里;還有創下七項「世界第一」的赤石大橋、創下四項「世界之最」的湖南矮寨大橋等等。

最近幾年,中國大陸在不斷刷新世界橋梁建設紀錄:世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵懸索橋...一個比一個牛,一個接一個的「世界之最」!世界各地的媒體關注中國大陸大橋的建設進程,各國網友積極點讚。

不僅如此,在國際橋梁大舞台上,中國大陸造的橋梁也已經接近了全球市場的一半左右,馬來西亞檳城二橋、巴拿馬運河三橋、南韓仁川二橋、美國舊金山-奧克蘭海灣大橋等,都是中國大陸橋梁人留給世界的華麗名片。

放眼未來,世界跨度最大的公路鐵路兩用大橋─滬通長江大橋預計2019年通車;而主橋設置雙層雙向10車道、世界上通行能力最大的楊泗港長江大橋居家生活2019年也將建成......

就建橋水平來說,「中國大陸橋梁」已經成了中國大陸的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號,讓全世界看到了中國大陸製造的實力。在世界橋梁業內甚至還有這樣一句話:世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美,90年代看日本,21世紀看中國大陸!

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